Renault Modus: Anomalies de fonctionnement
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité consultez dès que possible un représentant de la marque.
| Vous actionnez le démarreur | Causes possibles | Que faire |
| Les lampes témoins faiblissent ou ne s'allument pas, le démarreur ne tourne pas. | Cosses de batterie mal serrées,
débranchées ou oxydées. Batterie déchargée ou hors d'usage. |
Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyezles
si elles sont oxydées. Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante. Reportez-vous au paragraphe " batterie : dépannage " en chapitre 5 ou remplacez la batterie si nécessaire. Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée. |
| Le moteur ne veut pas démarrer. | Conditions de démarrage non remplies. | Reportez - vous au paragraphe " démarrage / arrêt moteur " en chapitre 2. |
| La colonne de direction reste verrouillée. | Volant bloqué. | Pour déverrouiller, manoeuvrez légèrement clé et volant (reportez-vous au paragraphe " contacteur de démarrage " en chapitre 2). |
| Bouillonnement dans le bocal de liquide de refroidissement. | Panne mécanique : joint de culasse détérioré, pompe à eau défectueuse. | Arrêtez le moteur.
Faites appel à un représentant de la marque. |
| Fumée sous capot moteur. | Court-circuit ou fuite du circuit de refroidissement. | Arrêtez-vous, coupez le contact, éloignez- vous du véhicule et faites appel à un représentant de la marque. |
| Le témoin de pression d'huile s'allume
: En virage ou au freinage Au ralenti Tarde à s'éteindre ou reste allumé à l'accélération |
Le niveau est trop bas. Pression d'huile faible. Manque de pression d'huile. |
Ajoutez de l'huile moteur (reportez-vous
au paragraphe " niveau huile moteur -
appoint/remplissage " en chapitre 4). Rejoignez le représentant de la marque le plus proche. Arrêtez-vous : faites appel à un représentant de la marque. |
| Fumée blanche à l'échappement | Ceci n'est pas obligatoirement une anomalie, la fumée provient de la régénération du filtre à particules. | Reportez - vous au paragraphe" particularité des versions diesel " en chapitre 2. |
| Vibrations | Pneumatiques mal gonflés ou mal équilibrés ou endommagés. | Vérifiez la pression des pneumatiques ; si ce n'est pas la cause, faites vérifier leur état par un représentant de la marque. |
| Sifflement | Antenne de toit mal positionnée | Rabattez l'antenne jusqu'à ce que son extrémité soit à environ 44 cm du toit du véhicule. |
| La direction devient dure. | Surchauffe de l'assistance.
Batterie faible. |
Laissez refroidir.
Rechargez ou faites remplacer la batterie. |
| Le moteur chauffe. L'indicateur de température de liquide de refroidissement et le témoin stop s'allument. | Panne du motoventilateur. Panne du motoventilateur. |
Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
et faites appel à un représentant de la
marque. Vérifiez le bocal de liquide de refroidissement : il doit contenir du liquide. S'il n'en contient pas, consultez votre représentant de la marque le plus tôt possible. |
Radiateur : dans le cas d'un important manque de liquide de refroidissement n'oubliez pas qu'il ne faut jamais faire le plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d'un mélange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu'il est impératif de n'utiliser qu'un produit sélectionné par nos services techniques.
| Appareillage électrique | Causes possi bles | Que faire |
| L'essuie-vitre ne fonctionne pas. | Balais d'essuie-vitres collés. Circuit électrique défectueux. |
Décollez les balais avant d'utiliser
l'essuie-vitre. Consultez un représentant de la marque. |
| L'essuie-vitre ne s'arrête plus. | Commandes électriques défectueuses. | Consultez un représentant de la marque. |
| Fréquence plus rapide des feux clignotants. | Ampoule grillée. | Remplacez l'ampoule. |
| Les feux clignotants ne fonctionnent plus. | Circuit électrique défectueux. | Consultez un représentant de la marque. |
| Les projecteurs ne s'allument ou ne s'éteignent plus. | Circuit électrique ou commande défectueux. | Consultez un représentant de la marque. |
| Traces de condensation dans les feux. | Ceci n'est pas une anomalie. La présence
de trace de condensation est un
phénomène naturel lié aux variations de
température. Ces traces disparaîtront rapidement lors de l'utilisation des feux. |
|
| Le toit ne s'ouvre / ferme pas. | Conditions d'ouverture de toit non appliquées. Défaillance du toit. Défaillance électrique (batterie déchargée,...). |
Appliquez les conditions d'ouverture
(
reportez-vous au paragraphe " toit ouvrant
à commande électrique " en chapitre
3). Laissez le toit fermé ou fermez-le en utilisant les modes décrits au paragraphe " toit ouvrant à commande électrique : anomalie de fonctionnement " en chapitre 3 et consultez votre représentant de la marque. |
