Renault Modus: Chauffage et air conditionné

Les commandes

1. Réglage de la répartition de l'air dans l'habitacle.
2. Réglage de la température de l'air.
3. Réglage de la vitesse de ventilation.
4. Commande de recyclage de l'air.
5. Commande et témoin de dégivrage et de désembuage de la lunette arrière dégivrante et des rétroviseurs dégivrants (suivant véhicule).
6. Commande et témoin de mise en route de l'air conditionné (suivant véhicule).

Informations et conseils d'utilisation : reportez-vous en fin de paragraphe " air conditionné ".

Répartition de l'air dans l'habitacle

Manoeuvrez la commande a pour mettre le curseur face aux positions repérées.

Tout le flux d'air est dirigé
vers les frises de désembuage du pare-brise et des vitres latérales.

Nota : pour un désembuage rapide, utilisez l'air conditionné (suivant véhicule) et positionnez vos commandes sur :

• Air extérieur,
• Température maximum,
• Vitesse de ventilation sur 3 ou 4,
• Désembuage.

Le flux d'air est partagé entre
les frises de désembuage du pare-brise et des vitres latérales et les pieds des occupants.

Cette position est celle préconisée pour une meilleure atteinte du confort par temps froid.

Le flux d'air est dirigé
essentiellement vers les pieds des occupants.

Le flux d'air est principalement
dirigé vers tous les aérateurs et les pieds des occupants.

Cette position est celle préconisée pour une meilleure atteinte du confort par temps chaud.

Le flux d'air est principalement
dirigé vers tous les aérateurs.

Réglage de la température de l'air

Tournez la commande b en fonction de la température désirée. Plus le curseur est dans le rouge, plus la température sera élevée.

Mise en service ou arrêt de l'air conditionné

La touche f permet de mettre en service (témoin allumé) ou d'arrêter (témoin éteint) le fonctionnement de l'air conditionné.

L'utilisation de l'air conditionné permet :

• D'abaisser la température à l'intérieur de l'habitacle ;
• D'éliminer la buée.

L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque la température extérieure est basse.

Réglage de la vitesse de ventilation

Utilisation normale

Tournez la commande c sur lƒfune des quatre positions pour mettre en route la ventilation et regler sa puissance.

Suivant vehicule, choisissez la position   1 ou pour une ventilation
minimum et la position 4 ou  pour
obtenir la ventilation maximum.

Position 0

Dans cette position :

• L'air conditionné s'arrête automatiquement même si la touche f est activée (le témoin reste allumé) ;
• La vitesse de ventilation de l'air dans l'habitacle est nulle ;
• Il y a néanmoins un faible débit d'air lorsque le véhicule roule.

Cette position est à éviter en usage courant.

Mise en service du recyclage d'air (avec isolation de l'habitacle)

Tournez la commande d vers le symbole   de recyclage de l'air : l'air
est pris dans l'habitacle et il est recyclé sans admission d'air de l'extérieur.

Le recyclage d'air permet :

• De s'isoler de l'ambiance extérieure (circulation en zone polluée...) ;
• D'atteindre avec plus d'efficacité la température souhaitée dans l'habitacle.

L'utilisation prolongée de cette position peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l'habitacle.

Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en tournant de nouveau la commande d dès que le recyclage d'air n'est plus nécessaire.

Dégivrage-désembuage de la lunette arrière

Moteur tournant, appuyez sur la touche e. Le témoin de fonctionnement s'allume.

Cette fonction permet un désembuage électrique rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs électriques dégivrants (pour les véhicules qui en sont équipés).

Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur la touche e.

À défaut, le désembuage s'arrête automatiquement.