Renault Modus: Fonction régulateur
Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse de roulage à une valeur constante que vous aurez choisie, appelée vitesse de régulation.
Cette vitesse de régulation est réglable d'une façon continue à partir de 30 km/h.
La fonction régulateur de vitesse n'agit en aucun cas sur le système de freinage.
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur.
Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance (soyez toujours prêt à freiner en toutes circonstances), ni la responsabilité du conducteur.
Le régulateur de vitesse ne doit pas être utilisé lorsque la circulation est dense, sur route sinueuse ou glissante (verglas, aquaplanage, gravillons) et lorsque les conditions météorologiques sont défavorables (brouillard, pluie, vent latéral...).
Risque d'accident.
Commandes
- Contacteur général marche/arrêt.
- Activation, mémorisation et variation croissante de la vitesse de régulation (+).
- Activation, mémorisation et variation décroissante de la vitesse de régulation (-).
- Mise en veille de la fonction (avec mémorisation de la vitesse de régulation) (o).
- Mémorisation et rappel de la vitesse de régulation mémorisée (r).
Mise en service
Appuyez sur le contacteur 1
côté 
.
Le témoin correspondant s'allume au tableau de bord pour indiquer que la fonction régulateur est en service.
Lorsque la fonction est activée, le message " régulateur " apparaît au tableau de bord accompagné de tirets.
Mise en régulation de vitesse
À vitesse stabilisée (supérieure à 30 km/h), appuyez sur le contacteur 2 (+) ou 3 (-) : la fonction est activée et la vitesse est mémorisée.
Lorsque la mise en régulation est activée,
le témoin 
au tableau de
bord est entouré d'un liseret.
Conduite
Lorsqu'une vitesse de régulation est mémorisée et que la régulation est activée, votre pied peut être enlevé de la pédale d'accélérateur.
Attention, il est toutefois conseillé de garder les pieds à proximité des pédales pour être prêt à intervenir en cas d'urgence.
La conception du système fait qu'il est possible de constater un écart entre la vitesse de consigne et la vitesse au tableau de bord.
Variation de la vitesse de régulation
Vous pouvez faire varier la vitesse de régulation en agissant (par appuis successifs ou par appui continu) sur :
- Le contacteur 2 (+) pour augmenter la vitesse,
- Le contacteur 3 (-) pour diminuer la vitesse.
La fonction régulateur de vitesse n'agit en aucun cas sur le système de freinage.
Dépassement de la vitesse régulée
Cas d'urgence
À tout moment, il est possible de dépasser la vitesse de régulation en agissant sur la pédale d'accélérateur. Durant le temps de dépassement la vitesse de régulation clignote au tableau de bord.
Ensuite, relâchez la pédale d'accélérateur : votre véhicule reprend automatiquement la vitesse de régulation initiale.
Impossibilité pour la fonction de tenir la vitesse régulée
Dans certaines conditions de roulage (forte descente par exemple), la vitesse régulée ne peut être maintenue par le système : la vitesse clignote au tableau de bord pour vous en informer.
Mise en veille de la fonction
La fonction est interrompue lorsque vous agissez sur :
- Le contacteur 4 (o),
- La pédale de frein,
- La pédale d'embrayage ou le passage en position neutre pour les véhicules à boîte automatique.
Dans ces trois cas, la vitesse de régulation reste mémorisée, et le message " en mémoire " apparaît au tableau de bord.
Rappel de la vitesse de régulation
Si une vitesse est mémorisée, il est possible de la rappeler par appui sur le contacteur 5 (r) (le message " régulateur " apparaît au tableau de bord) à condition de rouler à une vitesse supérieure à 30 km/h environ et après s'être assuré que les conditions de circulation sont adaptées (trafic, état de la chaussée, conditions météorologiques...).
Nota : si la vitesse précédemment enregistrée est beaucoup plus élevée que la vitesse courante, le véhicule accélérera fortement jusqu'à ce seuil.
Lorsque le régulateur est suspendu, un appui sur les contacteurs 2 (+) ou 3 (-) réactive la fonction régulateur sans tenir compte de la vitesse mémorisée : c'est la vitesse à laquelle roule le véhicule qui est prise en compte.
Arrêt de la fonction
La fonction régulateur de vitesse est interrompue lorsque vous agissez sur le contacteur 1, dans ce cas il n'y a plus de vitesse mémorisée.
L'extinction du témoin au tableau de bord confirme l'arrêt de la fonction.
La mise en veille ou l'arrêt de la fonction régulateur de vitesse n'entraîne pas de diminution rapide de la vitesse : il vous faut freiner par appui sur la pédale de frein.
