Renault Modus: Généralités

Un moteur consomme de l'huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d'huile entre deux vidanges.

Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un représentant de la marque.

Vérifiez périodiquement votre niveau d'huile et, en tout cas, avant chaque grand voyage sous peine de risquer de détériorer votre moteur.

Lecture du niveau d'huile

La lecture doit être faite sur sol horizontal et après un arrêt prolongé du moteur.

Pour connaître le niveau d'huile exact et s'assurer que le niveau maximum n'est pas dépassé (risque de casse moteur), il est impératif d'utiliser la jauge. Reportez-vous en pages suivantes.

L'afficheur au tableau de bord alerte uniquement lorsque le niveau d'huile est au minimum.

Message 1
niveau supérieur au mini

Message 2
niveau mini

Alerte niveau d'huile minimum au tableau de bord

À la mise sous contact et pendant environ 15 secondes, si le niveau est au-dessus du niveau minimum, l'afficheur indique " niveau huile correct " : message 1.

Pour plus de précision, appuyez sur le bouton de défilement des informations de l'ordinateur de bord.

Les pavés apparaissant sur l'afficheur indiquent le niveau. Ils disparaissent au fur et à mesure que le niveau descend et ils sont remplacés par un tiret.

Pour passer en lecture ordinateur de bord, appuyez de nouveau sur le bouton.

Si le niveau est au minimum : le message " niveau d'huile à réajuster " apparaît sur l'afficheur, les pavés sont remplacés par des tirets (message 2) et le témoin   s'allume au
tableau de bord.

Refaites impérativement le niveau le plus tôt possible.

L'afficheur n'alerte qu'en cas de niveau minimum, jamais en cas de dépassement du niveau maximum qui n'est détectable qu'à la lecture à la jauge.

Lecture du niveau à la jauge

• Sortez la jauge (reportez-vous en pages suivantes pour connaître son emplacement) ;
• Essuyez la jauge avec un chiffon propre et non pelucheux ;
• Enfoncez la jauge jusqu'en butée, (pour les véhicules équipés du " bouchon-jauge " c, vissez complètement le bouchon) ;
• Sortez la jauge de nouveau ;
• Lisez le niveau : il ne doit jamais descendre en dessous du " mini " a ni dépasser le " maxi " b.

Une fois le niveau lu, pensez à enfoncer la jauge jusqu'en butée ou à visser complètement le bouchon-jauge.

Dépassement du niveau maximum d'huile moteur

La lecture du niveau ne doit se faire qu'à l'aide de la jauge comme expliqué précédemment.

Si le niveau maxi est dépassé ne démarrez pas votre véhicule et faites appel à un représentant de la marque.

Lors des interventions sous le capot moteur, assurez- vous que la manette d'essuie- vitres est en position arrêt.

Risque de blessures.

En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez votre représentant de la marque.

Afin d'éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d'utiliser un entonnoir lors de l'appoint/remplissage d'huile.

Il ne faut en aucun cas dépasser le niveau maximum de remplissage b : risque d'endommagement du moteur et du catalyseur.

Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.

Risque de blessures.