Généralités
Suivant véhicule, il regroupe les fonctions suivantes :
Toutes ces fonctions sont décrites en pages suivantes.
Touches de sélection de l'affichage 2 et 3
Faites défiler les informations suivantes dans l'ordre ou l'ordre inverse par appuis successifs et brefs.
Tableau de bord en miles
Il est possible de passer en km/h.
Contact mis, appuyez sur l'un des boutons 2 ou 3 et tournez la clé jusqu'en position accessoire.
L'indicateur de l'unité de mesure de vitesse clignote pendant environ trois secondes, puis la nouvelle unité s'affiche clignotante, puis fixe : lâchez le bouton 2 ou 3.
Pour revenir au mode précédent, effectuez la même opération.
Nota : après une coupure de batterie, l'ordinateur de bord reviendra automatiquement à l'unité d'origine.
Mise à zéro du totalisateur partiel
L'affichage sélectionné sur " totalisateur partiel ", exercez un appui long sur la touche 2 ou 3 jusqu'à la mise à zéro du totalisateur.
Mise à zéro des paramètres de voyage (top départ)
L'affichage sélectionné sur l'un des paramètres de voyage, appuyez sur le bouton 2 ou 3 jusqu'à la mise à zéro de l'affichage.
Interprétation de certaines valeurs affichées après un top départ
Les valeurs de consommation moyenne, autonomie, vitesse moyenne sont de plus en plus stables et significatives à mesure que la distance parcourue depuis le dernier top départ est importante.
Sur les premiers kilomètres parcourus après un top départ, vous pouvez constater :
Que l'autonomie augmente en roulant.
Ceci est normal, la consommation moyenne peut diminuer quand :
Ceci est normal car le module tient compte du carburant consommé au ralenti.
Mise à zéro automatique des paramètres de voyage
La mise à zéro est automatique lors du dépassement de la capacité d'un des paramètres.
Paramètres de voyage
L'affichage des informations décrites ci-après dépend de l'équipement du véhicule et du pays.
Nota : suivant véhicule, l'autonomie de révision s'adapte au style de conduite (roulage fréquent à des vitesses faibles, porte à porte, roulage prolongé au ralenti, traction d'une remorque...). La distance restant à parcourir jusqu'à la prochaine révision peut donc dans certains cas diminuer plus vite que la distance réellement parcourue
Réinitialisation de l'afficheur après la révision conforme au programme d'entretien.
L'autonomie de révision ne doit être réinitialisée qu'après une révision conformément aux préconisations du programme d'entretien du véhicule.
Si vous décidez de faire des vidanges plus rapprochées, ne réinitialisez pas cette donnée à chaque changement d'huile, ceci pour éviter tout dépassement de périodicité de remplacement des autres pièces prévue dans le programme d'entretien.
Particularité : pour réinitialiser l'autonomie de révision, appuyez environ 10 secondes sans interruption sur l'une des touches de mise à zéro de l'affichage jusqu'à l'affichage fixe de l'autonomie de révision.
Messages d'information
Ils peuvent aider à la mise en route du véhicule ou vous informer d'un choix ou d'un état de conduite.
Des exemples de messages d'information sont donnés ci-après.
Exemples de messages | Interprétation de l'affichage sélectionné |
" Coffre ouvert " " Niveau d'huile correct " " Éclairage auto des feux off " |
Indique que le hayon est resté ouvert. Indique à la mise sous contact que le niveau d'huile est correct. Indique que la fonction d'allumage automatique des feux est désactivée. |
Messages d'anomalies de fonctionnement
Ils apparaissent avec le témoin
et nécessitent un arrêt au plus tôt chez un représentant de la marque en
conduisant
avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d'entraîner un
endommagement du véhicule.
Ils disparaissent par un appui sur la touche de sélection de l'affichage ou au
bout de quelques secondes et sont mémorisés
dans
le journal de bord. Le témoin
reste allumé. Des exemples de messages d'anomalies de fonctionnement sont donnés
ciaprès.
Exemples de messages | Interprétation de l'affichage sélectionné |
" Esp à contrôler " " Filtre gazole à purger " " Boîte vitesses à contrôler " " Éclairage auto à contrôler " " Direction à contrôler " |
Indique une défaillance du système antipatinage (reportez-vous au
paragraphe
" système antipatinage : asr " en chapitre 2). Indique une présence d'eau dans le gazole. Consultez au plus tôt un représentant de la marque. Indique qu'un défaut est survenu dans la boîte de vitesses, consultez rapidement votre représentant de la marque. Indique une défaillance dans le fonctionnement automatique des feux, consultez votre représentant de la marque. Indique une défaillance dans le fonctionnement de la direction assistée. |
Messages d'alerte
Ils apparaissent avec le témoin
et vous imposent pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible
avec les conditions de circulation. Arrêtez votre moteur et ne le redémarrez
pas. Faites appel à un représentant de la
marque.
Des exemples de messages d'alerte sont donnés ci-après. Nota : les messages apparaissent sur l'afficheur soit isolément, soit en alternance (lorsqu'il y a plusieurs messages à afficher), ils peuvent être accompagnés d'un voyant et/ou d'un bip sonore.
Exemples de messages | Interprétation de l'affichage sélectionné |
" Panne de l'injection " | Indique un problème grave au niveau moteur sur le véhicule. |
" Surchauffe du moteur " | Indique une surchauffe du moteur du véhicule. |
" Direction à contrôler " | Indique un problème sur la direction assistée du véhicule. |
" Boîte vitesses surchauffe " | Indique une surchauffe de la boîte de vitesses. |