Renault Modus: Système antiblocage des roues : abs

Lors d'un freinage intensif, l'abs permet d'éviter le blocage des roues donc de maîtriser la distance d'arrêt et de conserver le contrôle du véhicule.

Dans ces conditions, des manoeuvres d'évitement en freinant sont alors possibles.

De plus, ce système permet d'optimiser les distances d'arrêt notamment sur sol peu adhérent (sol mouillé, ...).

Chaque mise en oeuvre du dispositif se manifeste par un tremblement de la pédale de frein. L'abs ne permet en aucun cas d'améliorer les performances " physiques " liées à l'adhérence pneus-sol. Les règles de prudence doivent donc être impérativement respectées (distances entre les véhicules, ...).

En cas d'urgence, il est recommandé d'appliquer sur la pédale une pression forte et continue. Il n'est pas nécessaire d'agir par pressions successives (pompage). L'abs modulera l'effort appliqué dans le système de freinage.

Anomalies de fonctionnement :

Si en roulant les témoins orange
et   s'affichent au tableau
de bord, le freinage est toujours assuré ; si les témoins ,
,
,
  et le message " panne de
freinage " sont allumés au tableau de bord, cela indique une défaillance des dispositifs de freinage et d'abs.

Votre freinage est partiellement assuré. Toutefois, il est dangereux de freiner brusquement et ceci vous impose un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Faites appel à un représentant de la marque.